科仕美——塑膠模具注塑行業(yè)內(nèi)的佼佼者。近日，科仕美提前順利完成了福特林肻PP+PP雙色汽配產(chǎn)品250噸位雙色塑膠模具制造。小編在此祝賀科仕美福特林肯雙色汽配模具制造提前順利完成！

很多人可能不知道PP是什么？PP其實(shí)就是聚丙烯的英文縮寫，PP可應(yīng)用的行業(yè)有很多，其中就包括有汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進(jìn)程，目前我國工程塑料的自給率不足16%。

據(jù)中國工程塑料協(xié)會預(yù)測，2005年我國工程塑料需求增長率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬t增長到2010年的140萬t。我國汽車制造業(yè)對工程塑料需求量增長迅速，到2010年總用量將達(dá)到94萬t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計(jì)）。

PP用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競爭力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。

雙色模具注塑是兩種塑膠材料在同一臺注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套或兩套模具完成，且需要專門的雙色注塑機(jī)。據(jù)了解，科仕美就有不少這種雙色注塑機(jī)。

雙色模具產(chǎn)品目前在市場上日益盛行，這種工藝可以使產(chǎn)品的外觀更加漂亮，易于換顏色而可以不用噴涂，但造價(jià)昂貴，技術(shù)要求高。在制造過程中需要注意的問題有很多，比如：

1.模具的前、后模以中心旋轉(zhuǎn)180o后，必須吻合。設(shè)計(jì)時(shí)必須做這個(gè)檢查動作，此點(diǎn)對模架定位加工要求較高。

2.可以按指定注塑機(jī)品牌、型號的參考數(shù)據(jù)定制雙色模具。比如，大容模厚度、小容模厚度、KO孔距離等。

3.在設(shè)計(jì)次注塑的母模時(shí)，為了避免二次母模插（或擦）傷次已經(jīng)成型好的產(chǎn)品膠位，可以設(shè)計(jì)一部分避空。但是必須慎重考慮每一處封膠 位的強(qiáng)度，即：在注塑中，是否會有在大的注塑壓力下，塑膠發(fā)生變形，導(dǎo)致次注塑可能會有批鋒產(chǎn)生的可能。

4.注塑時(shí)，次注塑成型的產(chǎn)品尺寸可以略大，以使它在次成型時(shí)能與另一個(gè)公模壓得更緊，以達(dá)到封膠的作用。

5.注意在次注塑時(shí)，塑膠的流動是否會沖動次已經(jīng)成型好的產(chǎn)品，使其膠位變形？如果有這個(gè)可能，一定要想辦法改善。

我們從這些注意事項(xiàng)可以看出，雙色模具制造需要更高深的技術(shù)，過程也更繁雜。但是科仕美這次卻可以在短時(shí)間內(nèi)超時(shí)把客戶訂制的福特PP+PP雙色汽配產(chǎn)品提前完成。由此可見其實(shí)力并不一般。

科仕美擁有進(jìn)口CNC設(shè)備5臺，夏米爾、沙迪克、迪蒙EDM三臺，還擁有博創(chuàng)，德馬，富強(qiáng)鑫，海天，佳明，日精，義展等眾多品牌的雙色注塑機(jī)14臺，單色注塑機(jī)3臺；三次元、二次元檢測儀器。正因?yàn)榭剖嗣罁碛械谋姸嘞冗M(jìn)配套設(shè)備，更能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。讓更多的客戶與合作者對科仕美增加了信心與信賴。

再次祝賀科仕美福特林肯雙色汽配模具制造提前順利完成！科仕美憑借高質(zhì)量的模具生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了廣大客戶的認(rèn)可，與美的空調(diào)，格力，方正科技，深圳中日龍等企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。